对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，都市颠覆MSC地中海邮轮方面也明确表示，都市颠覆将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。

MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，绝顶将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，战神为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。

也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、荣光更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、都市颠覆踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。黄瑞玲对《华夏时报》透露，绝顶从游客类型来看，绝顶当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。

MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，战神让我们对中国市场更具信心和期待。MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，荣光2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，荣光当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。

但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，都市颠覆比如上下船的效率比较低等问题。

另一个方面，绝顶疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，战神拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。

在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，荣光黄瑞玲表示，荣光再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。实际上，都市颠覆从去年下半年开始，都市颠覆随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。

绝顶但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。摘要：战神作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，战神MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

(责任编辑：侯德健)